岳阳灌缝胶-河北蓝途-路面灌缝胶

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1、根据路况及气候选择合适的密封胶：密封胶受当地的气候环境及路面裂缝状况的影响很大，因此只有选择好适合的密封胶才能对路面裂缝起到很好的密封效果。

2、裂缝开槽：用专用开槽设备沿裂缝开凿出宽深比为1：1或者1：2的槽口，岳阳灌缝胶，具体可根据裂缝状况或咨询技术人员来确定。

3、槽口处理：切割出的槽口用钢刷及空压机进行清理，要清除槽口内和周边松散的颗粒、杂物。并保持槽口干燥，以保证密封胶的粘结。

4、密封胶灌注：密封胶须用带有导热油加热的专用设备进行灌注，灌注时要自下而上一次充分灌注。毛细缝或∞裂缝可使用枪头托靴或抹平头帖封处理。

5、裂缝灌注完毕后，应待密封胶充分凝固后开放交通（一般在30－60分钟），路面灌缝胶，亦可在裂缝表面撒养护料后开放交通。

包装：

箱装：每箱净重12.5(或20)千克用于包装地塑料薄膜一并使用。

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开槽灌缝是选用沥青路面灌缝胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封，工艺方法一般为通过机械强制性对路面裂缝进行切割，使路面裂缝加宽加深然后灌注灌缝胶对路面裂缝进行灌封。很多裂缝在初期根本没有必要采用开槽工艺来处理（如新修路面出现的裂缝、及裂缝宽度较小、不规则裂缝等），多数裂缝是不规则裂缝，并且主裂缝周边有细小裂缝和毛细裂缝，这种方法由于采用机械对路面裂缝强制性进行切割，本身就是对路面不规则裂缝及细小裂缝和毛细裂缝的二次***。

一年后路面裂缝两端延伸出新的路面裂缝，随着灌缝胶的老化，沥青灌缝胶，及裂缝周边细小裂缝的进水导致本来一条路面裂缝变成了两条甚至多条路面裂缝，容易造成渗水、唧浆、啃边（开槽后的裂缝宽度一般为1.5CM深度一般为1.8CM至始路面承载力下降）坑槽等多种路面病害。（由于开槽后路面裂缝宽度深度加大，灌封胶的使用温度较高一般为180℃左右）使用材料也随之增大不利于环保消耗大量的能源。

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该密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，热熔快，粘接，具有良好的抗形变***性能。与其它类型密封胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。在夏季，其高温软化点可达90℃；在冬季，其耐低温可达近似-20℃，因此更适合在温差跨度大的温带环境。

灌缝胶属性：

用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。